ЭКСТРИМ-ПАРК -

XTRIME

XTRIME

SCREEN

SOUND

XTRIME-PARK © 2010 - 2011

E-MAIL: xtrim@xtrime-park.ru

+7 (8652) 56-48-28

+7 (8652) 56-56-28 (fax)

SUZUKI

Hayabusa 1300. С момента появления Suzuki Hayabusa у него есть только один конкурент- он сам. Сравнение заставляет сердце биться быстрее. Среди владельцев первой генерации этого гипербайка никто не мог пожаловаться на недостаток мощности и тяги, однако новый двигатель Hayabusa превосходит даже самые смелые ожидания – он полностью переделан для достижения еще большей мощности что создает ощутимое более резкое ускорение. Серьезно модернизированы рама и подвеска – теперь они обеспечивают гораздо большую жесткость на кручении и изгиб и помогают добиться дополнительного удобства управления.

GSX 1300 BK. Самая долгожданная новинка в мире мототехники последнего десятилетия Suzuki B-King! Этот мотоцикл – полная противоположность утонченности Hayabusa. Агресивная внешность не оставляет сомнений в его серьезности намерений. Оснащенный немного измененной версией нового двигателя Haybusa 2008, дополнительно новыми шасси и подвеской, B-King обладает всесторонними способностями- захватывающее дух ускорение, и точное , отзывчивое ускорение.

GSX-R1000. Флагман модельного ряда Suzuki, спортбайк GSX-R1000 в прошлом году был кардинально обновлен. Модернизации коснулись почти каждого узла мотоцикла. Прежде всего, серьезно переработан двигатель- изменены формы поршней, установлена новая система впрыска, новые титановые клапана, новая система выпуска, проскальзывающее сцепление , а главное - теперь наездник может выбирать одну из трех настроек двигателя, наиболее соответствующую дорожным условиям, пользуясь специальным переключателем на руле Шасси мотоцикла так же не избежало изменений, которые коснулись прежде всего рамы- она стала гораздо легче и при этом прежняя жесткость не только сохранилась, но даже увеличилась.

VL 1500 Intruder - непревзойденная комбинация комфорта, стиля и мощности. Suzuki VL 1500 Intruder – тяжелый круйзер , воспроизводящий стиль американских мотоциклов 50-х годов является флагманом модельного ряда Intruder. На мотоцикле установлен 1,5 литровый V-образный двигатель, отличающийся колоссальной тягой и удивительной для мотоциклов этого класса динамикой. В то же время этот мотоцикл отличает исключительная легкость управления, достигаемая за счет соответствующей геометрии ходовой части. Высокий уровень комфорта обеспечивает механизм задней подвески со «спрятанными» амортизатором и промежуточным рычажным механизмом.

Модель GSR650 Bandit продолжает прочно удерживать пальму первенства среди аналогичных моделей конкурентов, а так же популярность и среди мотоциклистов, благодаря своей доступности, дружелюбию и нетребовательности к пилоту. Всерьез переделанный (даже объем увеличен до 656 кубов) мотор жидкостного охлаждения, слегка измененная ради большей устойчивости геометрия шасси, как и подобранная внешность, и АБС в списке заказного оснащения- все это позволило этой культовой модели мотоцикла сохранить лидерство в своем классе. 4-х цилиндровый, 4-х тактный с рабочим объемом 656 и с мощностью 90 л.с.

Suzuki DR-Z125 – это отличный внешний вид и замечательная управляемость. Модификация 2008 года обоих мотоциклов отличается агрессивной внешностью, стилизованной под модели-чемпионы серии RM-Z. Однако этим далеко не заканчивается перечень достоинств в их технических характеристиках. Оба мотоцикла характеризуются точного и уверенным управлением. Они прекрасно подходят для внедорожного досуга и «околодачных» покатушек, позволяя преодолевать среднее бездорожье и даже небольшие прыжки, и не требуя при этом высокого водительского мастерства от наездника. Начинающие и более опытные водители оценят контролируемый диапазон мощности, а также уверенную работу на низких и средних оборотах. Любители более солидных размеров могут выбрать модель DR-Z125L - с более крупными колесами и дисковыми тормозами.

Квадроцикл LT-F250 назван в честь горы Озарк в штате Арканзас, которая выглядит непростой, но и доступной и притягательной для восхождения вершиной. Так и LT-F250, каждый кто сядет в седло этого квадроцикла, получит огромное удовольствие. Машина Ozark выглядит агрессивно и стильно, ее можно использовать как для работы, так и для развлечения, и у нее доступная цена.

Квадроцикл LT-A750 X. Четырехтактный, жидкостное охлаждение, DOHC., одноцилиндровый, рабочий объем 722 куб.см. Электронное зажигание, электрический и механический стартер, жидкостная система охлаждения, объем топливного бака 17,5л.

Квадроцикл LT-A400F. Новая угловатая и агрессивная конструкция корпуса, крылья с большим клиренсом , ярко выраженными передними фарами KingQuad и решеткой, новым т-образным сиденьем, выделяющимся бампером из стального трубопроката большого диаметра.Новый топливный бак, объемом 4,2 галлона- для дальних поездок и улучшения комфорта водителя. Передние дисковые тормоза большого диаметра 190мм скомбинированы с новыми суппортами переднего тормоза, оборудованы большими поршнями и тормозными колодками, обеспечивая улучшенные тормозные характеристики.